大家好，我是中气爱，如果各位有关注中气爱账号和视频的话，一定对这句开场白非常熟悉。
我的身份有很多，00年出生的我平日里只是一名普通的上班族。可一旦风云突变，有任何恶劣天气出现时，我的身份就摇身一变成为一名气象爱好者，一名追风人，同时也是中气爱的联合创始人。
中气爱是中国粉丝量最多的气象科普账号，也被誉为是最适合青少年体质的天气预报，全网拥有近2000万的粉丝。从2018到2025年长达7年的时间里，我在其中主要参与台风、雷暴等极端天气的内容创作及在线下追风行动中的出镜，你有可能会在视频里看见我。
我对气象的爱好实际上始于4岁那年，依稀记得有天我的父亲带来了一张光碟，是全球第一部科幻灾难电影《龙卷风》。电影并不长，情节也很简单，讲述的是喜欢龙卷风的几个美国科学家为了获得科研数据和龙卷风斗智斗勇的故事。
这部110分钟的电影很短，在我心里却长到永远忘不了：片中科学家对龙卷风的狂热追逐，甚至冒着生命危险将科研设备送入龙卷风的片段，至今让我难忘。自那以后我开始对气象产生了兴趣。
2005年夏天，台风“麦莎”登陆浙江并严重影响上海，上海全市狂风暴雨，遮天蔽日的暴雨一连下了3天。暴雨把我们小区淹得很惨，积水直达我膝盖。当我的父亲忙着往外舀水的时候，我却趴在窗台上，此时“追风”的种子开始生根发芽：在台风的外围风雨都如此厉害了，如果有朝一日能真正开车进入台风眼中看一看，那将是怎样的画面啊！
2011年，和在座的各位相仿的年龄，我第一次学会了上网，并在互联网上发现了世外桃源：台风吧和台风论坛。里面聚集着很多年龄相仿的气象爱好者，他们来自全国各地五湖四海，这其中就包括了我们中气爱创作团队的前身。
我依稀记得每次台风来我比谁都激动，往往在讨论帖里一发就是几百条内容。有的时候因为“灌水”太多，还被管理员警告或者封号，但也正是因为有了这些特殊的经历，我才能真正融入这个线上的气爱的大家庭中，为后面的追风之路迈出重要的一步。
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第一次追风
2019年超强台风“利奇马”，是我第一次追风小试牛刀。
之前的追风，我都是从电视、手机上看着别人追的。然而当自己第一次实地追风，却没自己想的这么简单和轻松：高铁票因为台风要不断改签，开车也因为封路要不断调整路线。这是我第一次觉得追风的艰辛。
半夜利奇马登陆，风力迅速增强，酒店走廊的风声像是尖叫，10楼的玻璃窗像肺一样，在狂风和低气压的作用下一吸一放。我哪里见过这种大场面！我躲在酒店的走廊里瑟瑟发抖，一晚上都没怎么睡着。
可以说，利奇马是我追的第一个台风，也是第一个改变我对“追风”认知的台风。我意识到，追风不是儿戏，必须要做好充足的准备和预案，同时也要确保自身的安全。
台风利奇马过后，我在互联网上发现了一名名叫风羽酱-sdk的up主，本名苏镝坷，是中国传媒大学的一名摄影系学生，在摄影方面有着异常卓越的技术，在风暴追逐上更有超乎常人的热情和经验。当时高三刚毕业的他为利奇马做了一个差不多10分钟的视频，深深吸引了我，于是我在B站后台联系了他。
仅仅2个月以后，台风米娜罕见地于国庆节当天登陆浙江舟山，上海受其影响出现狂风暴雨，我和苏镝坷前往上海的滴水湖追击台风。
那时的我们还很青涩，披着塑料雨衣就一头扎进狂风暴雨中。雨衣不到3秒就被风撕烂了，苏镝坷还损失了一副眼镜，好在配合很默契，拍摄也很顺利。
经过这一次合作之后，我们越来越觉得，对方是我们追风搭档的不二人选。就这样，两个刚进入大学，浑身充满激情，力气使不完的年轻人，开启了一场跨越了数年数十万公里的追风旅程。
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苏州盛泽追龙卷风
2021年5月14日，在一次席卷多达十个省份的强对流天气过程中，强大的龙卷风袭击了苏州盛泽市区，造成严重伤亡和破坏。看着电视上报道的新闻，我简直不敢相信那些电影里出现的画面居然真真切切地出现在眼前。龙卷风虽在美国出现频繁，但是在中国出现的频率和数量都极低。大部分追风人，一辈子可能都碰不到一次龙卷风。
我和苏镝坷第二天一大早赶赴苏州盛泽灾区，拍摄龙卷风造成的破坏：这是我第一次亲眼看到龙卷风破坏。
我见到高压电塔被拧成麻花，大型广告牌折断，树皮被剥走，厂房被掀翻，这种震撼程度不亚于我4岁那年第一次看的那部《龙卷风》电影。苏镝坷用他的无人机记录下了这些画面：
尽管距离龙卷风袭击已经过去约大半天，可盛泽市内仍然一片狼藉，全城断电甚至断水，我们在一家没有空调的沙县小吃里满头大汗地匆匆解决了午饭，此时雷达图上再度冒起几个小红点：很明显，第二波强对流过程马上就要到来，我们又马不停蹄地赶往邻省江苏追击强对流。
当我们及时到达江苏常熟附近，此时一个强大的超级单体已经腾空而起，缓缓旋转着掠过苏南的田野。一开始因为密集的电线和树木还看不到它的全貌，直到它的逼近我们才感受到强大的压迫感。
这是我人生第一次见到超级单体风暴，超级单体风暴是地球上最强大的雷暴之一，它是一种会旋转的雷暴，也是产生龙卷风的母体，它带给我的那种感觉，难以言表。
这次追风经验使得我们信心大涨，在接下来的两年里，我和苏镝坷几乎走遍了我国中东部的每寸土地，我们的追风足迹遍布超10个省份。
当别人问起我在这两年我干了什么时，我的回答只有两个字：追风。当时户外圈子里流行一句话——“永远在路上”，这很好的形容我和苏镝坷那两年追风生活。
一天几百公里的路程大多是在车上度过的，要说不累不枯燥那肯定是不现实的。但当看到风暴出现的那一刻，一切的疲倦、无聊、不耐烦都一扫而空，我们知道，这种等待是值得的，一切的付出都只为了这么一刻。
这是2021年我们在内蒙古的锡林郭勒盟拍摄到的弧状云。什么叫弧状云？就是这个图前面这一排非常整齐的像牙齿一样的这么一排云。弧状云是一种雷暴的特有的一种云，当它朝你扑面而来的时候，你能感受到气温的剧烈下降，风力就会快速上升。
这个是2022年我们在广东阳江拍摄到的近距离闪电，这张图片你细看的话会发现，我跟苏镝坷其实根本不在看向闪电的那个位置，在看风暴的另一个位置，这条闪电就刚刚好劈在离我们不远的马路对面，或者说那个山头上面。
这是我们2021年在吉林白城拍摄到的贴地碎云。碎云又是另外一种特殊的云，它一般是由风暴底侧水汽抬升凝结所致的。它有个特点是什么，就是特别特别的低，所以说当你在它下面走过或者说开车经过的时候，你能感受到自己伸手就能触摸到它，这个压迫感是很强的。
这是我们2022年在内蒙古的霍林郭勒拍摄到的青色的冰雹云，现场看到的这张图中间在下雨，就是看起来像雾一样的位置，其实会比我们肉眼看到的更加要蓝一点。
这是我们2021年在黑龙江哈尔滨拍摄到的乳状云，乳状云又是一种特殊的云，它一般出现在离雷暴的本体比较远的那些地方。乳状云它有个特点就是，如果你在现场看的话，你会感受到你头顶有一个个像炸弹一样的，像球一样的东西要马上砸下来，这种压迫感也是很震撼的。
▲ 超级单体与中气旋，内蒙古的扎赉特旗，2023年
这是我们2023年在内蒙古的扎赉特旗拍摄到的超级单体与中气旋。超级单体我前面说过，是一种会转的雷暴。这个风暴它也确实在转，但是在转的同时，它把地面的这些雾霾污染物颗粒全都给吸进去了。吸进去之后太阳刚刚好从风暴的背侧投射过来，形成了这么一种奇特的光学现象。
这个是2023年在内蒙古的乌拉特中旗，接近天要完全黑的时候拍摄到的闪电。黄昏给风暴镀上了一点点金色的光辉，左边刚好有一条紫色或者接近白色的闪电延伸过来，云还有一点蓝色。不同的颜色交织在一起，让我想起了《银翼杀手2049》电影里的那个画面。
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这是我见过的最壮观的风暴
那快乐总是短暂的，到了2023年的7月，我毕业参加工作，走向社会了。我不再是那个可以一天开十几个小时车子，闷头盯着雷达和天上积雨云的追风少年，我得去面对现实，我开始将自己的角色从在校的那个懵懂无知，精力充沛的追风少年调整为充满班味的“社畜”。
工作后的我，不再随时抬头看云，也不再会在线上的社群里和气爱们热火朝天的聊天，甚至我和苏镝坷每天聊天吹水的时间都变少了。
然而，2024年的夏天，一次东北平原说走就走的追风旅行，将我们曾经这对最好的追风拍档重新组合在了一起：一个强大的冷涡系统缓缓扫过东北平原，有着多年追风经验的我知道这是个不可多得、千载难逢的好机会。
冷涡提供了强烈不稳定的大气环境，以及足够的垂直风切变，这些都是地球上最强大的风暴——超级单体的形成条件。
我买了最早的飞机票，第二天早上一大早直接飞往内蒙古的锡林浩特，开启了我们的追风之旅。在内蒙古和黑龙江待的时间不算长，掐头去尾只有3天，可就在这三天我拍摄到了人生中见过的最壮观的风暴，也是我人生中最圆满的追风旅程。
2024年8月7日，我们驾驶近700公里从内蒙古的通辽一路直抵黑龙江齐齐哈尔，这是我们3天追风过程中的最后一天，也是我们最看好的一天：得天独厚的大气环境配置，使得这天东北平原上空的大气宛如一个高压锅，只要有触发条件，就能产生一些我们从未见过的强大风暴。
任何的风暴，在追风者眼中，都可以类比为一台大型的抽水机或者吸尘器。
然而越是强大的风暴，其结构也就越是精巧，就像一台无限个齿轮严丝合缝，精密配合的超大型工业机器。这种细腻的暴力美学，使得任何人类的工业设备在它面前都相形见绌，是大自然纯粹的力量展示。它呈现的视觉效果，也会比普通的风暴强上十倍甚至百倍，而追风者穷尽毕生追随的，就是这样的力量。
下午5点左右，大量花椰菜似的积雨云高耸在地平线上：好戏终于开场了！考虑到系统南侧有着较好的热力和水汽条件让风暴增强，我们选择了整个系统靠南侧的一个新生风暴。
很快风暴开始剧烈旋转，底部开始向上翻涌，逐渐组合成超级单体风暴独有的特征：云墙。云墙一般在我们追风者眼里是龙卷风产生的先导条件或者先导标志，龙卷风又是我们所有的追风者都毕生所追求的东西，当时我当然很激动，我觉得我自己要追到龙卷风了!
但是很快事实跟我想的有一点不一样，因为此时从云墙当中伸出来的不是一个直上直下的龙卷风——因为龙卷风大部分都是垂直的、都是直上直下的，它是歪歪扭扭从云墙的旁边伸出来的，这个特征在国际学术上被称为水平涡旋，它是最近几年才被发现的，几乎和龙卷风同等罕见，学界甚至不明白它的产生机理。
很明显这样一个生涯级别的风暴就矗立在我眼前，此刻的我已经感受不到我周遭的一切，感受不到我同伴的呼喊，感受不到道路，道路变成了一条直线，直线的这端是我，直线的尽头是风暴，我追风数载，但第一次有这种空灵的感觉。
但很遗憾的是这种空灵不真实的感觉持续了不到5分钟就没了，因为我的这种风暴很快的就被雨和冰雹所吞噬了。我们看雷达图的时候才发现，风暴它被雨和冰雹所吞噬之后，它跟周围的风暴不断的合并合并，有点像贪吃蛇那样子，它合并之后变得越来越大。
同时它的颜色也在发生变化，它从一开始大家前面看到的那种灰色或者说黑色，变成了现在看到的绿色。我这里用无人机拍了一段视频，大家可以感受一下它到底有多绿。这种绿其实在现场看，你会感觉甚至有一点点诡异的那种感觉，有点像科幻片里面那种滤镜的感觉。
为什么会产生这种绿色呢，其实事后我复盘了一下，我觉得可能是此时这个风暴里面在下大量的冰雹，夕阳通过冰雹进行折射和散射，然后呈现出的这种奇特的光学现象。
由于这个风暴它现在在变得越来越大，它跑得也越来越快，此时我们从追风者这个角色变成被风追的角色了，我们要想办法从风暴里面逃出来了，我在这里用了个词叫庞然巨兽，因为在接近日落的时候，这个风暴大到我们连它的一个边都看不到。这个画面其实压迫感非常强，你如果在现场看的话会更加震撼。
2023年，在南京大学的气象日分享会上，有人问我：如果让你概括追风，你会选择哪一句话？
我告诉他，我认为最贴切的一句话是：每次追风都是一次豪赌。你得赌在正确的时间，正确的地点，捕捉的正确的风暴。
对外人来说，这听起来可能比钓鱼还简单，但对我们来说，这是我们追击四年都无法攻克的话题：想象一下你需要在一口无尽大的滚烫的锅中，精准的预测到每一个气泡产生的时间和具体位置。
风暴，是大自然这个混沌系统的极致演绎，任何的逻辑，任何精妙的预测在它的面前都是徒劳无功的。如果和人对赌，你可以总结规律，你可以摸索方法，甚至还能出老千；但是和老天爷对赌，除了看它的脸色，你手里的底牌，只有面前解析度粗糙的雷达，以及多年追风的这种直觉和经验。
很显然，在2024年8月7日这一天，我们追击4年的所有经验、直觉和努力，有了用武之地。
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追风危险吗？
和大家聊了这么多，其实还有一个大家最关心的问题没谈到，那就是：追风危险吗？如果去追风，应该准备些什么？
我觉得追风最大的危险来自于：你在不了解它或者毫无经验的情况下，去盲目地追。
我们有时候可以看到这样的新闻：广东某某市民，在台风来临时穿个拖鞋去海边吹风，这是追风吗？我觉得不是。追风需要知识储备，后备物资，应急能力等等。
如果你做到了上述这些，那恭喜你，追风是一门可以上手的，可以尝试的，相对安全的极限运动。像我们追风这么多年，出现意外情况的次数可以说一只手数的过来，碰到的最严重的情况也仅限于把车开进泥巴地中。
所以我的想法是，追风不如我们想象中的那样危险，或至少是大部分“极限运动”里最安全的那一批活动，关键是我们要做好准备。
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我为什么追风？
我们都知道，人是社会的人，我们在不同阶段扮演着不同的角色，包括我也在扮演。但当我追风时，我发现我根本不用扮演任何角色，我就是我。我面对的不是老师、父母、社会，而是风暴，是大自然，它像一个你可以放心倾诉的倾听者，让我释放出最真实的情绪，就像刚才你们在影片中看到的我的那种情绪的释放。
在追风时，我想让自己拍到世界上最壮观的风暴。我拼命追风，拼命学习和气象相关的知识,可到头来，我依然什么都控制不了，什么都改变不了。大多数你学习的知识和积攒的经验，只能起到微不足道的作用，根本改变不了“追不到风”的事实。
这种无力感有时候也会吞没我，可就像我前面说的：风暴是大自然这个混沌系统的极致演绎。人类文明自诞生以来，无不循规蹈矩，按部就班，尝试在那些混沌的“线头”中找到有序、规则的“准头”。我们人类好像就是秩序，规则的产物。而我一个秩序，规则的产物，却妄想掌握这个世界上最无序、最混沌、最强大的力量，这仿佛是一对天生的矛盾体。
直到今日，我仍然没有停止追风，我还“一直在路上”。我的控制欲与大自然混沌力量的相撞，就像滚烫的岩浆与冰冷的海水相遇，其所迸发出的火花和能量是耀眼而无穷的，这种力量将吸引着我，永不停下探索的脚步。
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